近日，集团公司承建的河荔1标骑士隧道左洞贯通、地蒙大桥双幅成功架设。骑士隧道是河荔高速第二长隧道，左幅长2430米，右幅长2437米，围岩无自稳能力，施工难度大，安全风险等级高。河荔1标项目部通过超前谋划，科学管理和精心组织施工，严格控制施工步距，采用机械湿喷工艺、多功能衬砌台车工装设备，稳步推进隧

新年新气象集团公司贵平高速20标瞄定目标、铆足干劲、开足马力凝心聚力推动工程建设。两座桥梁、一座隧道迎来施工新节点。1月9日，贵平高速20标瓦洞大桥左幅T梁顺利架设完成。瓦洞大桥左幅长194米，为分离式桥梁，桥墩采用双柱式圆柱墩。桥梁跨径组合为5x20+3x20米预应力砼连续T梁，左幅共架设T梁56

1月9日，集团公司承建的纳晴高速5标白水河特大桥桥面钢梁吊装顺利完成。白水河特大桥为主跨340米上承式钢管混凝土拱桥，是纳晴高速的控制性工程之一。桥梁全长833.5米，高303米，主桥桥面采用钢混组合梁，全桥共30跨，单跨吊装重量约100吨，桥面钢梁采用基于北斗定位智能缆吊系统进行安装。为了解决模块